一. 回轉(zhuǎn)支承的相比普通軸承的優(yōu)勢(shì)

回轉(zhuǎn)支承中國(guó)發(fā)展介紹，回轉(zhuǎn)支承是一種能夠承受較大的軸向載荷、徑向載荷和傾覆力矩的大型軸承。轉(zhuǎn)盤軸承一般都帶有安裝孔，內(nèi)齒輪和外齒輪，密封裝置等相關(guān)配置。而回轉(zhuǎn)支承有無(wú)齒式，外齒式和內(nèi)齒式的四點(diǎn)接觸球軸承，雙排角接觸式球軸承交叉圓柱滾子軸承，交叉圓錐滾子軸承和三排圓柱滾子復(fù)合軸承四個(gè)系列。下面就具體了解一下。

1、回轉(zhuǎn)支承材料方面，回轉(zhuǎn)支承一般用材質(zhì)50Mn、42CrMo、S48C等。一般軸承材質(zhì)：軸承鋼。

2、在熱處理等制造工藝方面，回轉(zhuǎn)支承與滾動(dòng)軸承有很大的差別，回轉(zhuǎn)支承滾道淬火。

3、軸承沒(méi)有傳遞力的內(nèi)外齒圈。通常，回轉(zhuǎn)支承上帶有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)用的齒圈以及防塵用的密封裝置。

4、回轉(zhuǎn)支承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低，通常在50轉(zhuǎn)/分鐘以下。在很多場(chǎng)合下，回轉(zhuǎn)支承不作連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，而僅僅在角度內(nèi)往返旋轉(zhuǎn)，相當(dāng)于所謂的擺動(dòng)軸承。

5、安裝方式不同，回轉(zhuǎn)支承加工安裝孔，用于連接上下部件，普通軸承需要軸承座，或軸承箱等，用于固定安裝。

6、回轉(zhuǎn)支承一般都要承受幾個(gè)方面的負(fù)荷，不僅要承受軸向力、徑向力，還要承受較大的傾覆力矩。因此，一套回轉(zhuǎn)支承往往起幾套普通滾動(dòng)軸承的作用。

7、回轉(zhuǎn)支承的尺寸較大，其直徑通常在0.4－10米，也有的直徑大至40米。而普通軸承直徑要小的多。

二.回轉(zhuǎn)支承受力分析

 回轉(zhuǎn)支承受載情況，回轉(zhuǎn)支承在使用過(guò)程中,一般要承受軸向力 Fa 、徑向力 Fr 以及傾覆力矩 M 的共同 作用,對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)合，由于主機(jī)的工作方式和結(jié)構(gòu)形式不同，上述三種載荷的作用組合情況將有所變化，

三.回轉(zhuǎn)支承載荷測(cè)量的方法有那些

回轉(zhuǎn)支承的承載能力計(jì)算無(wú)法沿用普通軸承的理論，傳統(tǒng)計(jì)算方法忽略眾多因素影響，結(jié)果誤差較大，近些年科研人員采用的計(jì)算模型復(fù)雜，計(jì)算時(shí)間長(zhǎng)。本文提出采用非線性彈簧建立了變槳回轉(zhuǎn)支承的有限元模型，并與經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了模型的正確性。在此基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析安裝法蘭厚度、法蘭筒壁厚、法蘭筒結(jié)構(gòu)形式及法蘭端面的平面度對(duì)載荷分布的影響。結(jié)果表明安裝法蘭厚度以回轉(zhuǎn)支承厚度 50%為宜，法蘭筒壁厚度對(duì)載荷分布影響較小，但筒壁應(yīng)盡量設(shè)計(jì)在靠近滾珠一側(cè)，法蘭平面度誤差對(duì)回轉(zhuǎn)支承滾道與滾珠接觸壓力影響較大，嚴(yán)重影響回轉(zhuǎn)支承的承載能力和使用壽命，在加工和安裝過(guò)程中要嚴(yán)格控制.

四.雙正回轉(zhuǎn)支承如何進(jìn)行回轉(zhuǎn)支承載荷檢測(cè)

回轉(zhuǎn)支承強(qiáng)度計(jì)算的先決條件，是求取回轉(zhuǎn)支承上的計(jì)算負(fù)荷，其中包括：總軸向力G總傾翻力矩M身在力矩M作用平面中的總徑向力HP。

由于主機(jī)工作條件復(fù)雜，因此在計(jì)算上述諸力時(shí)要考慮的因素很多，它們對(duì)回轉(zhuǎn)支承的強(qiáng)度和壽命都有很大的影響。需要考慮的因素包括：

（1)作用在機(jī)器上的力有機(jī)器自重靜負(fù)荷、工作負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷、風(fēng)力、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪的嚙合力、因機(jī)身位置不呈水平狀而產(chǎn)生的幾個(gè)方向分力等多；

（2）進(jìn)行超負(fù)荷試驗(yàn)的情況。例如，很多起重機(jī)是用L25倍額定負(fù)荷進(jìn)行試驗(yàn)的身；

（3）對(duì)多種計(jì)算位置和負(fù)荷的組合，須從這些組合中找出對(duì)回轉(zhuǎn)支承最嚴(yán)重的負(fù)荷條件；

（4）有些機(jī)器，例如單斗挖掘機(jī)的工作負(fù)荷，有時(shí)是按機(jī)器的穩(wěn)定極限來(lái)求取的。另外，也有按限定的油壓力或鋼繩上的極限拉力來(lái)求取的。按穩(wěn)定極限求取時(shí)，以鏟斗位于履帶對(duì)角線方向時(shí)為最嚴(yán)重多一般移動(dòng)式起重機(jī)達(dá)到機(jī)器的穩(wěn)定極限時(shí)，所能起吊的最大負(fù)荷大于額定負(fù)荷，但所選的穩(wěn)定性安全系數(shù)不等。有時(shí)，還需考慮一些非工作狀態(tài)的負(fù)荷（颶風(fēng)負(fù)荷、豎立及放倒時(shí)的負(fù)荷等）及事故狀態(tài)的負(fù)荷多；

（5）負(fù)荷的沖擊性質(zhì)如何，對(duì)回轉(zhuǎn)支承有較大的影響。例如在沙土上工作和在巖石上工作的挖掘機(jī)，其回轉(zhuǎn)支承的負(fù)荷條件差別很大；

（6丿對(duì)不同類型的機(jī)器說(shuō)來(lái)，負(fù)荷的頻率及最大負(fù)荷出現(xiàn)的概率是不同的。例如安裝用的吊鉤起重機(jī)和抓斗起重機(jī)在這方面就有很大的差別。江蘇雙正機(jī)械有限公司座落與中國(guó)工程機(jī)械基地---徐州，是集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)于一體的回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)制造廠家。公司始終致力于為國(guó)內(nèi)外客戶提供最恒久穩(wěn)定的回轉(zhuǎn)、最優(yōu)質(zhì)完善的服務(wù)、最細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)支持，使產(chǎn)品與服務(wù)達(dá)到更高水平。

因此，要理想地確定回轉(zhuǎn)支承上的計(jì)算負(fù)荷是很困難的，通常用一個(gè)“使用條件系數(shù)” 來(lái)粗略地考慮動(dòng)負(fù)荷、沖擊及負(fù)荷頻率等因素的影響。